11月19日，重慶市交通行政執法總隊高速公路第五支隊一大隊、重慶成渝高速公路有限公司、重慶賽迪工程咨詢有限公司發佈《關於G85渝昆高速公路（重慶段）新舊中梁山隧道實行交通管制通告》：因中梁山隧道擴容改造工程車輛及人員應急通道施工需要，G85渝昆高速公路(重慶段)舊中梁山隧道關閉，新中梁山隧道通行。施工時間為2017年11月21日-2018年3月31日，為保證新中梁山隧道運營安全，危化品車輛禁止通行新中梁山隧道。
其繞行路線為內環與繞城之間可通過渝武高速（油煙分離機G75）或雙碑隧道進行繞行。
中梁山隧道擴容改造工程 打通中梁山隧道“腸梗阻”
△中梁山隧道。
中梁山隧道於1995年建成投用，“服役”20多年，車流量已遠遠超過當初設計量，交通壓力較大。
2014年9月30營業用抽油煙機日，中梁山隧道擴容改造工程正式開工。該工程起於含谷立交東側，自西向東，橫穿中梁山，上跨內環快速路，最終止於二郎立交西側。工程全長約8.9公裡，采用城市快速路標準，設計車速80公裡/小時。
中梁山隧道擴容改造工程是在現有中梁山隧道兩側再各建一個兩車道的單洞隧道，即新中梁山隧道，形成“2+2+2+2”的4洞8車道通行能力。
中梁山素有“西南地質博物館”之稱，地質復雜，穿越煤區、瓦斯及湧水突泥、巖溶地段等諸多不良地質地段。因此，新中梁山隧道的建設動用瞭很多高科技手段、信息化施工，讓隧道得以順利開掘。
新、舊隧道內將增設多個應急停車區和轉換通道，避免因突發事故帶來的交通堵塞。新中梁山隧道洞口還新增瞭弧形鋼結構、文化浮雕等文化景觀。
中梁山隧道擴容改造工程完工投用後，該區域的通行能力將翻倍，打通中梁山隧道的“腸梗阻”。
上遊新聞-重慶晨報記者 劉波
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